Wszystko o Rometach i innych...!

Niedawno dołączyłem do tego forum i chciałbym się dowiedzieć jak ustawić zapłon .
Oczywiście w Jawce Mustang blokowanej. Według tego co tu czytałem
od 1.8 do 2.0 mm przed końcem przed najdłuższym punktem uderzenia tłoka

Gość

jestescie jacys pojebani jawka nigdy kurka ale to nigdy nie pujdzie ponad 100 a ty jakis pojeb pisze ze kurka idzie mu 130 ochujales debilu!!!!!!!

Gość

Bo wy paly jestescie...;/ Ja mam Ogara 200 i jak narazie, wiecej go pchalem niz nim jechalem... Caly czas sie piepszy skrzynia. Jedyny plus to pali z pierwszego... ;p Pozdro wszystkich ktorzy pchali motor wiecej niz 8km... xDDD[/b]

mat napisał:

jasne 130km/h tylko że jawka moze jechac v-max 70km/h

tia moja jakoś jedzie 85km/h i nie narzekam (chociażmoc ma tylko na jedną osobę

Gość

jechałem z kolegą ogarem 200 85 KM/h i w 100km/h to nie uwieżę, za pasażera coprawda bujaliśmy się z góry ale sprzet miał odwalony kasy na przecinaka nie żałował tłok to co miesiąc zmiana jak nie częściej szlif raz może dwa razy na sezon jak było trzeba to i 6 dni w tygodniu przy motorach siedział miał jeszcze cz 350 jakąś z dwoma kranikami w baku i wsk strach się bać z nim jeżdzić pojechaliśmy raz do lasu CZĄ i już więcej do lasu z nim nie jeżdziłem.

JA mam oddławiony i ciągne 60km na zębatce 55 zębów . A cylinder 60cm3 . MAT to jakie ty masz zębatkę w tyle????????

Gość

TAkmoja jawa jedzie z maksymalna predkoscia 80km/h zostala kupiona od pierwszego wlascicilea starszego pana z przebiegiem 5600km i oczywiscie wszystko dziala jak nalezy wymienilem w silniku sprzeglo tarcze sprzeglowe i wszystkie lożyska w silniku na wale rownierz zopałon zostal wyregulowany dysza zostala odblokowana dlawik z tumnika wyjety cylinder obciety o ok 1mm aby zwiekszyc kompresje i tak moj sprzet chociaz ze wiekowy jedzie 80km/h i mija wyszystkie odkurzacze z chin Wink

Gość

Witam!!! Mam Jawe 50 mustang bez żadnych większych przeróbek jedzie 85-90 Shocked

. Jeśli powiedzie baja to proszę oto zdradze wam sekret sukcesu. Rozwiercone kolanko gaźnika , skrócone kolanko wydechu i wybebeszony wydech oto mój sekret a i bym zapomniał jest jeszcze filtr stożkowy. Jest niezawodna byłem nią w Warszawie ze Starachowic (150km).

Gość

Ludzie, jak to czytam to aż mi się srać chce... Tak wybebesz tłumik w 2T i zrobisz z niego rakietę... Aż żal patrzeć na to. Wiecie w ogóle jak działa silnik 2T? To wam powiem, że potrzebuje rezo od strony tłumika... W innym przypadku będzie słaby jak mucha... Dlatego stwarza się wydechy liczone pod cylinder A te 130km/h to z przepaści osiągnięte... Aż mi się w dupie przewraca od tych bajek... Oryginalny 223 zadławiony max 60km/h odblokowany około 70km/h. Zależy też jeszcze od przełożenia w znacznej mierze...

Ogar 20000 napisał:

Bo wy paly jestescie...;/ Ja mam Ogara 200 i jak narazie, wiecej go pchalem niz nim jechalem... Caly czas sie piepszy skrzynia. Jedyny plus to pali z pierwszego... ;p Pozdro wszystkich ktorzy pchali motor wiecej niz 8km... xDDD[/b]

Jak sie nie umie robić to tak jest.
tez mam ogara 200 i nigdy nie pchalem, (raz jak mialem kapcia)